導讀:今年9月方莊將作為丰台首個試點社區,引入電動公交車解決最後一公里問題。據市交通委運管局透露,為解決社區擺渡車叫停帶來的最後一公里問題,本市今年將推出6米長的超袖珍公交,打通“微循環”。收費方式計劃將與一般公交收費一致。不過,哪些地區能夠“嘗鮮”,還要看其是否能夠滿足充電設施建設等問題。
  本報訊(記者 匡小穎 楊柳)前天起,因為電瓶車無牌照及安全性問題,朝陽區70多條線路的社區擺渡車被叫停。為瞭解決這最後一公里問題,方莊地區正在引入6米長的超袖珍公交,據運管局透露,今年內百輛這樣的超袖珍公交有望上路。
  據方莊街道辦事處宣傳部李部長介紹,今年9月,方莊作為丰台區首個試點社區,8到10輛新型綠色環保微型電動公交車將上路試運營。
  這種電動微型公交車身長約有6米,每次可容納30名乘客左右,因為體型小,適合在社區內通行。在500伏電壓下十幾分鐘便可以充滿電,電動車不但噪音小,而且不會排放尾氣,每次充電後約能跑百餘公里。
  李部長稱,這次微循環公交車的運營權屬於北京公交集團,解決了路權的問題。可以刷市政一卡通,一般情況下是0.4元。而且將會建立正規的站牌、站點,會根據早晚高峰的客流量隨時調整發車時間和頻率。另外,方莊有可能根據需求增開其他線路,線路方案還在徵集當中。
  據市交通委運管局透露,為解決社區擺渡車叫停帶來的最後一公里問題,本市今年將推出6米長的超袖珍公交,行車更加靈活,打通“微循環”。
  6米公交將採用純電動車,坐席加站席一共可運送30位乘客左右,雖然收費方式還未確定,但計劃將與一般公交收費一致。該車由北汽福田生產,但目前還未上汽車目錄,何時能夠在本市投入使用,還要看車輛的生產、訂購情況,力爭在下半年陸續投入使用,並力爭能投放100輛。
  不過該負責人坦言,即便是這種超袖珍公交推行起來也不那麼容易,因為是純電動車,就要考慮充電設施等問題,因此哪些地區能夠最先“嘗鮮”,還要看這些條件是否能夠滿足。  (原標題:擺渡車停了 袖珍公交來了)
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