暑假

　　導讀：今年9月方莊將作為丰台首個試點社區，引入電動公交車解決最後一公里問題。據市交通委運管局透露，為解決社區擺渡車叫停帶來的最後一公里問題，本市今年將推出6米長的超袖珍公交，打通“微循環”。收費方式計劃將與一般公交收費一致。不過，哪些地區能夠“嘗鮮”，還要看其是否能夠滿足充電設施建設等問題。
　　本報訊（記者 匡小穎 楊柳）前天起，因為電瓶車無牌照及安全性問題，朝陽區70多條線路的社區擺渡車被叫停。為瞭解決這最後一公里問題，方莊地區正在引入6米長的超袖珍公交，據運管局透露，今年內百輛這樣的超袖珍公交有望上路。
　　據方莊街道辦事處宣傳部李部長介紹，今年9月，方莊作為丰台區首個試點社區，8到10輛新型綠色環保微型電動公交車將上路試運營。
　　這種電動微型公交車身長約有6米，每次可容納30名乘客左右，因為體型小，適合在社區內通行。在500伏電壓下十幾分鐘便可以充滿電，電動車不但噪音小，而且不會排放尾氣，每次充電後約能跑百餘公里。
　　李部長稱，這次微循環公交車的運營權屬於北京公交集團，解決了路權的問題。可以刷市政一卡通，一般情況下是0.4元。而且將會建立正規的站牌、站點，會根據早晚高峰的客流量隨時調整發車時間和頻率。另外，方莊有可能根據需求增開其他線路，線路方案還在徵集當中。
　　據市交通委運管局透露，為解決社區擺渡車叫停帶來的最後一公里問題，本市今年將推出6米長的超袖珍公交，行車更加靈活，打通“微循環”。
　　6米公交將採用純電動車，坐席加站席一共可運送30位乘客左右，雖然收費方式還未確定，但計劃將與一般公交收費一致。該車由北汽福田生產，但目前還未上汽車目錄，何時能夠在本市投入使用，還要看車輛的生產、訂購情況，力爭在下半年陸續投入使用，並力爭能投放100輛。
　　不過該負責人坦言，即便是這種超袖珍公交推行起來也不那麼容易，因為是純電動車，就要考慮充電設施等問題，因此哪些地區能夠最先“嘗鮮”，還要看這些條件是否能夠滿足。　　（原標題：擺渡車停了 袖珍公交來了）